Vypadání a vyrovnávání pro chovatel z ocelového vlákna

1, s použitím vibračního stroje a vibračního režimu, by měla zajistit, aby hustota betonu vyztuženého z ocelových vláken, ale měla zajistit jednotnost distribuce ocelového vlákna v betonu.
2, kromě splnění požadavku na drsnost vozovky na úrovni provozu, po vyrovnání povrchu nesmí být holé ocelové vlákna, 10-30 mm hloubka pod povrchem ocelových vláken musí být plochá distribuce. Pomocí spolkového režimu s posuvným režimem, sledování dlažby z dlažby z ocelového vlákna vyztuženého betonového chodníku, by vibrační vibrační frekvence skupiny neměla být menší než 10000r/min, mělo by být přísně ovládáno spodní okraj vibrátoru do povrchové polohy panelu, nesmí vkládat vibrační skupiny ocelových vláknových vláknových vnitřní vibrací.
3, Použití tří válcových jednotek, když dláždění betonového vozovky vyztužené z ocelových vláken, nikoli vložení skupin vibrátorů Vnitřní vibrace betonu vyztuženého vlákna z mozonku, plug a nepoužívejte umělou libru. Vibrátor vibrační desky Vibrační zhutnění, vyrovnání vibračního paprsku zhutnění. K usnadnění povrchu ocelových vláken a hrubého agregátu by měly být stanoveny spodní hřebeny vibračního paprsku. Vyrovnávací stroj se třemi válci se poté na povrchu vrhne naplocho. 3M derby, škrabka nebo špachtle, svislá a vodorovná přesná plochý povrch.